Los transportistas recolectores
de leche nucleados en Atlara, dejarán de ingresar a retirar la leche a los
tambos que no cuenten con ingresos, corrales y callejones en condiciones de transitabilidad.
La medida se adopta por la falta de reconocimiento por parte de las
industrias de los mayores costos por
roturas, como así también ante la falta de respuesta del estado nacional, como
así también provinciales, municipales y comunales para ser incluidos en la
emergencia por la crisis climática de 2016 y 2017.
A los fines de facilitar a los
productores lecheros la ejecución de las obras necesarias para resolver la
transitabilidad dentro de cada uno de los campos, Atlara a través de un acuerdo
con una empresa vial pone a disposición el suministro de materiales y ejecución
con una financiación de hasta 10 cuotas sin intereses.
La crisis hídrica generó graves
perjuicios a los transportistas recolectores de leche en tambos, que debieron
hacer frente a abultados gastos por las permanentes roturas como consecuencia
del mal estado de la red vial para llegar a los campos, como así también en
muchos casos por no tener en condiciones las vías de circulación interna para
llegar a los tambos, como así también cuando se debe hacer a través de corrales
y callejones por donde pasan las vacas genera mayor rotura en los camiones por
no encontrarse en condiciones para el tránsito.
Esta situación además de
incrementar las roturas en los vehículos, significa un mayor costo operativo
cada vez que llueve al tener que colocar cadenas para recorrer unos pocos
metros para poder retirar la leche, por lo que resolvieron dejar de ingresar a
los tambos que tengan en condiciones todo el circuito para entrar, cargar y salir
con la leche.
“A fines de 2015 habíamos
notificado a las industrias sobre esta medida, la que por solidaridad con la
situación que vivieron los productores no la aplicamos, pero en estos momentos
que todos están un poco mejor, menos los transportistas, vamos a dejar de
juntar la leche en todos aquellos tambos que no estén en condiciones” explicó
el presidente de Atlara Roberto Pachiega.
Por otra parte señaló que los
transportistas durante la crisis hídrica, “rompimos todo, muchos tuvimos que
salir a comprar camiones modelos antiguos para poder retirar la leche. Esto
significó que nos endeudáramos, que hiciéramos todo tipo de esfuerzo para sacar
la leche, pero nadie reconoció nada”.
Prosiguió resaltando que “Las
industrias nos siguieron pagando tarifas deficitarias, no reconocieron las
roturas, la mayor cantidad de kilómetros y la mayor cantidad de horas
dedicadas, tuvimos que sacar créditos para poder seguir retirando la leche, los
gobiernos nos ignoraron por completo, no brindaron ninguna respuesta a nuestros
requerimientos, somos los únicos que no fuimos incluidos en la emergencia por
la cuestión climática, nos cobraron los impuestos como si hubiésemos estado en
una situación normal”
Así mismo consideró que el
esfuerzo económico que tiene que hacer el productor no es importante respecto a
los beneficios que se logran con vías de circulación en condiciones, donde
además ponen a disposición de los productores la ejecución y financiamiento de
las obras, “No vamos a seguir rompiendo, directamente les vamos a dejar la
leche a quien no ponga en condiciones los caminos para llegar al tambo” aseguró
el titular de Atlara, quien al mismo tiempo aseguró que deben actuar de esta
manera por que las industrias mantienen una cerrada posición y no están
dispuestas al dialogo para encontrar soluciones en forma conjunta.
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