La situación del transporte
recolector de leche en tambos se agudiza día a día como consecuencia del alto
desfasaje en el valor de las tarifas. Desde Atlara se enviará nota a las áreas
de transporte de las industrias solicitando la urgente constitución de una mesa
de diálogo para evitar que empresas de transporte sigan saliendo del sistema
con el consecuente riesgo de tirar leche como estuvo a punto de ocurrir en
Manfrey.
Los reducidos ajustes tarifarios
otorgados por las industrias durante este año, no llegan a cubrir las mínimas expectativas
inflacionarias, a lo que debe sumarse el justo incremento salarial a choferes
de los meses de septiembre y noviembre. Todo esto acumulado a la falta de
recomposición tarifaria desde hace varios años con un permanente arrastre de
pérdidas, la mayoría de las empresas no se encuentra en condiciones de poder
seguir pagando los salarios a sus trabajadores y menos aún de renovar la flota.
El desfasaje de entre un 40 y 50
% en las tarifas que están percibiendo los transportistas está incrementando y
acelerando la desaparición de empresas que se dediquen a esta actividad, lo que
está poniendo en riesgo la continuidad del sistema de recolección de leche.
El transporte recolector de leche
que este año soportó un alto costo por roturas como consecuencia de las
inundaciones sin haber logrado que les sea reconocido ese mayor costo operativo
junto al alto nivel inflacionario sin que sea considerado por las industrias están
generando un combo perfecto para acelerar la desaparición de empresas como
viene ocurriendo en los últimos meses con la consecuente pérdida de fuentes de
trabajo.
La crisis terminal que viene
sufriendo el transporte dedicado a la recolección de leche en tambos se ve
reflejado en la desaparición de empresas que como ocurrió en Manfrey donde una
importante cantidad de camiones dejaron de prestar servicios a esa industria
como consecuencia del ahogo tarifario que viene provocando, poniendo en riesgo
el sistema de recolección en tambos. Para evitar tirar la leche se adoptan
sistemas de emergencia con el consecuente riesgo de pérdida de calidad de la materia
prima transportada que es utilizada para la producción de alimentos para la población.
Las industrias con excepción de Sancor, se
niegan de manera permanente a abrir un diálogo institucional para dar
tratamiento a la situación, por lo que desde Atlara resolvieron reiterar por la
vía epistolar pedir se constituya una mesa de diálogo y negociaciones para
superar la situación a los fines de evitar el derrame de leche por empresas que
dejan de prestar servicios y chóferes que quedan sin trabajo.
No hay comentarios.:
Publicar un comentario