Es por el desfasaje de un 23 % en las
tarifas y por el esquema de liquidación de la empresa Williner
La urgente recomposición
tarifaria en un 23 % y el cambio del esquema tarifario de la empresa Williner reclama
la Asociación de Transportistas Lácteos y Afines de la República Argentina (Atlara)
a las industrias que siguen sin abrir instancias de dialogo. Los transportistas
recolectores de leche dispusieron no ingresar a los tambos que no cuenten con
caminos en condiciones a partir del próximo año.
Los transportistas que recolectan
leche en los tambos se declararon en estado de alerta y movilización ante la
inexistente instancias de dialogo con las industrias para discutir un
incremento de un 23 % para cubrir el desfasaje en las tarifas que vienen
arrastrando desde hace varios años y por el cambio del perverso sistema
tarifario de la empresa Williner.
“El año pasado después de la
importante movilización realizada frente a las plantas lácteas de Suardi, las
industrias asumieron el compromiso de otorgar porcentajes de aumentos escalonados hasta fin de año para cubrir la
actualización inflacionaria, varias de las empresas no cumplieron y otras lo
hicieron a medias, además quedaron pendientes distintos temas que se tenían que
negociar a través del dialogo, pero la industria está cerrada, no está
dispuesta a abrir mesas de negociaciones con Atlara, así que nuestros socios
resolvieron declararse en estado de alerta y movilización por la acuciante
situación por la que estamos atravesando” explicó el presidente de Atlara,
Roberto Pachiega quien el mismo tiempo señaló que están cobrando las mismas
tarifas del año pasado
Ante la situación de emergencia provocada por
las inundaciones los transportistas recolectores de leche deben circular por
caminos intransitables, cubiertos de agua, con enormes pozos y huellas,
significando un alto incremento en los costos operativos que hacen que están
trabajando con importantes pérdidas, “Nosotros hacemos todo el esfuerzo a
nuestro alcance ante la situación climática para sacar la leche de los tambos,
ese sacrificio significa evitar tengan que tirar leche, pero nadie reconoce el
costo climático extra que tenemos” manifestó el Secretario de Atlara Jorge Dalmazzo,
Así mismo explicó que para poder realizar los
movimientos ante las malas condiciones climáticas, necesitan tener en marcha
otra unidad, significando un mayor consumo de combustible y mayor tiempo de
trabajo, además por las pésimas condiciones de los caminos se incrementan las
roturas, “todo este costo se lo hacen soportar al transportista, donde nosotros
seguimos recorriendo la misma cantidad de tambos, realizando por lluvia una
mayor cantidad de kilómetros, pero ante la caída de producción transportamos
menos litros, entonces la industria nos paga muchos menos de lo que deberíamos
percibir, nos ponen en un cuello de botella insostenible” sostuvo Dalmazzo
Una situación más gravosa aún sufren los
asociados que trabajan para la empresa Williner como consecuencia de la
regresiva estructura tarifaria que significa atentar contra la subsistencia del
transporte. Esta industria solo paga a sus prestadores de servicio por cantidad
de litros transportados poniendo a los transportistas en situación de quebranto
ante la alta caída de producción, llegando a percibir mensualmente entre un 30
y 50 % menos, frente al incremento de los costos operativos por la situación
climática.
Frente a la indiferencia ante
Atlara que muestran las mayorías de las industrias y estando cerradas al
dialogo institucional para dar tratamiento a la necesidad de recomponer las
tarifas en un 23 %, como así también ocurre con la empresa Williner para
establecer un nuevo sistema tarifario, los transportistas recolectores de leche
asociados a Atlara se declararon en estado de alerta y movilización.
Caminos internos de los campos
Resolvieron comunicar a las
industrias y a los productores lecheros que a partir del 1 de enero de 2016, no
ingresarán más a recoger la leche de los tambos que no cuenten con caminos
internos en sus campos en excelentes condiciones de transitabilidad, como tampoco
ingresarán más a los corrales para realizar la carga.
A los fines de acompañar a los
productores lecheros para que puedan poner en condiciones los caminos internos
de sus campos, Atlara a través de un convenio con una empresa vial pone a
disposición de los tamberos la posibilidad de realizar las obras de
mejoramiento de los caminos internos de los campos, financiado en 10 cuotas sin
interés.
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